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MSFS系统

标签: MSFS CAE 大型飞行模拟分析系统

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MSFSMSFS
MSFS适用于:

飞行操纵训练:定翼机、直升机、民航机、战斗机、超轻型机、UAV无人机、VFR/IFR飞行训练;
飞行执照备考:飞行员培训、私人飞机驾驶执照、商业飞机驾驶执照、民航飞行驾驶执照;
飞行资料输出:即时显示与记录输出飞机的位置坐标、姿态角、速度、操作、飞机状态、导航偏差;
数字飞行航图:包括国内以及全球各主要城市机场跑道平面数字图与进离场导航数字图;
专业飞行工具:操纵发动机、升降舵-方向舵-副翼、专业飞行操纵设备、全视觉切换;
飞行教材软件:以美国FAA飞行执照考试为蓝本的飞行训练软件、教材、操纵手册;
理论基础教学:飞行理论概论、飞行动力学、飞机性能分析、飞行控制、飞机设计、飞机开发;
飞行设计开发:UAV无人机设计、小飞机设计、人机工程学、飞行姿态控制、航道设计;
飞行任务模拟:遥测照相、侦测雷达、GPS导航预测、航空通讯、防空模拟、C4ISR系统;
MSFS 功能一:模拟飞行数百种飞机

可模拟操纵全球数百款知名飞机及直升机: 赛斯纳(Cessna)系列飞机、比奇King Air (Beechcraft)、利尔喷气(LearJet)、波音737/747/777(Boeing)、空中客车320/330/340(Airbus)、Bell 206B直升机、Robinson R22直升机等;飞行专家开发的数百种飞机:中国大陆军机与民航机、台湾军机与民航机、美国军机与民航机、直升机、私人小飞机;甚至飞行自己设计的飞机、UAV无人机等等。
用途:VFR(目视飞行规则)或IFR(仪器飞行规则)训练,生成专业飞行数据资料,可即时输出或保存以待分析。
图示:右图为上海浦东机场10号跑道ILS仪降导航频率108.9,图中导航仪表显示Localizer与Glideslope偏离,表示飞机与跑道中心线的偏量。

MSFS 功能二:同步显示3D飞行、数字航图轨迹、飞机资料

同步显示FS2004模拟飞行、Jeppesen数字航图、与MSFS 7模拟飞行分析记录软件;
用途:即时分析飞行轨迹、姿态、操纵、飞机状态、导航,用作飞行训练或飞行资料应用研发;
MSFS 功能三:记录并输出飞行资料

记录并输出四十多项主要飞行数据,时间步长可选择0.1s、0.5s、1s、或5s,数据包括:时间、飞机位置坐标(维度、经度、高度)、姿态角(Yaw、Pitch、Roll)、速度(IAS、TAS、GS、Mach number、G force、垂直速率Vs)、飞行员操纵与飞机反应状态(引擎转数、升降舵、副翼、方向舵、襟翼、起落架、配平)、导航NAV(频率、ILS/VOR/DME代号、Localizer偏差、Glideslope偏差、DME距离)。数据输出为.csv、.txt或.xls文件;
用途:分析飞行操纵与飞机反应状态、教学示范、飞行资料再应用、研发;
图示:下图为数据资料输出为.xls文件实例(点击查看大图);

MSFS 功能四:分析飞行数据

即时显示分析四十多项飞行数据:
(1) 飞机方位:维度Lat、经度Lon、高度Alt、离地高度Height above ground、地表标高Terrain;
(2) 飞行姿态:方位角Yaw、俯仰角Pitch、滚转角Roll、攻角Angle of Attach、侧滑角Side Slip;
(3) 飞机速度:指示空速IAS、真空速TAS、地速GS、马赫数Mach number、重力加速度G、垂直速度Vs;
(4) 飞行操纵:油门节流阀Throttle、螺旋桨控制、油气混合比、升降舵Elevator、副翼Aileron、方向舵Rudder、襟翼Flap、起落架Landing Gear、配平Trim;
(5) 飞机反应:发动机转数、螺旋桨转数、升降舵/副翼/方向舵/襟翼角度、起落架收放、配平角度;
(6) 导航NAV:频率、ILS/VOR/DME代号、Localizer偏差、Glideslope偏差、DME距离;
用途:即时分析飞行资料、验证飞行操纵与飞机反应、读取数据、教学示范;
MSFS 功能五:查阅输出飞行航图

国内飞行航图软件内含Jeppesen数字航图资料库,包含国内各主要城市机场与跑道平面图、进离场导航图(ILS、VOR、DME、NDB、GPS)、降落程序导航图(STAR)、起飞程序导航图(SID、DP)、航管通讯频率、导航台频率、航图标识识别与符号说明、飞行专业名辞说明与航空缩写说明;
数字航图是由昂贵的Jeppesen Airway Manual与JeppView制作,用于地面训练及模拟飞行;
用途:查阅航图资料、学习使用航图、VFR目视飞行训练、IFR仪器飞行训练、IFR仪器飞行导航训练、输出彩色航图、飞行轨迹自动输出到航图;

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